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彩色防滑地坪的使用越來(lái)越受歡迎，這種地面較美觀(guān)，也被廣泛的應(yīng)用于城市道路建設(shè)。防滑地面在應(yīng)用中也存在著一些問(wèn)題，下面主要介紹彩色防滑路面的材料特性、材料要求及適用范圍，對(duì)我們今后的施工會(huì)有很大幫助。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、居民文化素質(zhì)的提高，可持續(xù)發(fā)展和“以人為本”理論的應(yīng)用，傳統(tǒng)的城市道路已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化城市建設(shè)的要求，于是提出了在城市道路建設(shè)中融入景觀(guān)的理念。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量逐年增多，盡管許多城市大力進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但道路通行能力依然跟不上交通流量的增長(zhǎng)，進(jìn)而引發(fā)交通擁擠與阻塞，由此發(fā)生的交通事故也相應(yīng)提高；即要求城市道路不僅要滿(mǎn)足基本的使用功能，同時(shí)還要滿(mǎn)足城市道路交通安全性能和景觀(guān)性能。基于此，彩色防滑路面應(yīng)運(yùn)而生。

彩色防滑路面基本介紹

彩色防滑路面是在防滑路面鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的高性能耐磨材料所形成各種不同顏色的防滑路面，顏色主要為紅、黃、藍(lán)、綠等。防滑(耐磨)路面是通過(guò)在原有路面結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)薄層耐磨耗、高磨光值骨料等，在路面表層形成一定構(gòu)造深度、使輪胎和路面的接觸點(diǎn)發(fā)生改變，大大提高道路表面摩擦系數(shù)的路面，其厚度一般為：1～5m，也稱(chēng)薄型防滑路面。

我國(guó)在20世紀(jì)80年代初開(kāi)始研究彩色路面，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，近年來(lái)，彩色防滑路面也越來(lái)越廣泛地被應(yīng)用。部分歐洲國(guó)家19世紀(jì)60年代就已經(jīng)廣泛采用不同的道路顏色來(lái)提醒駕駛者行駛位置、危險(xiǎn)路段等來(lái)預(yù)防和控制道路交通事故的發(fā)生。

環(huán)氧樹(shù)脂具有力學(xué)性能高、附著力強(qiáng)、固化收縮率小、穩(wěn)定性好(抗化學(xué)藥品性?xún)?yōu)良)、工藝性好、耐熱性好等特點(diǎn)。彩色防滑路面按其材料類(lèi)別可分為丙烯酸和環(huán)氧樹(shù)脂兩類(lèi)；按其施工溫度可分為熱熔型和常溫型兩種。丙烯酸具有易燃、腐蝕性和強(qiáng)刺激性，對(duì)皮膚、眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激作用，嚴(yán)重時(shí)可致人體灼傷。